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韬浩股票配资网www.025373.cn 闪电出行:出行市场持续回暖 杭州、成都领跑复苏榜

  (2020年3月25日) 出行数据变化,是经济活力的重要指标。随着越来越多的人开始走出家门,昭示着疫情影响正在散去,经济生活正在复苏。

  3月中旬以来,随着各地复工复产的进程,全国多个中心城市交通出行稳健复苏。今日,中心城市网约车出行服务商闪电出行公司发布数据,其旗下多个出行品牌的出行日均单量,已恢复至疫情前日均单量的约50%。最高日单量(3月20日,周五)已恢复至疫情前日均单量的58%;在闪电出行运营的城市中,其中复苏冠军杭州的日均单量已恢复至疫情前日均单量的80%。闪电出行预计,至4月中旬,就单量指标而且,其旗下多个出行品牌,将完全恢复到疫情前的水平。

  闪电出行公司的数据不是孤例。2月10日,全国各地迎来节后第一波复工。截至3月16日,国家商务部数据统计,全国生活服务类企业复工率已超60%。城市交通复工出行情况也从侧面印证了城市经济活力的复苏。

  哪些区域、城市在经济复苏中领跑?

  3月初,高德地图发布“返岗活力指数”,东莞返岗率达49.53%,宁波和无锡居二、三位。而据闪电出行数据显示,二月底全国多地出行市场已初现复苏迹象,其中长三角、珠三角地区尤为明显。宁波、  杭州、广州、深圳等地率先在疫情之后忙了起来。

  根据闪电出行数据,西部经济中心成都,成为复苏榜首位领跑者。2月25日,成都市宣布城市公交车、出租车、网约车运营全部恢复后,居民出行活跃度持续走高,在整个三月中上旬,各项恢复指数排名全国榜首。闪电出行公司成都相关负责人介绍,一方面这和成都市全面复工趋势有关,说明整体复工情况很好;另一方面平台司机接单率也是重要因素,近期新注册司机数量明显上升。

  而到了3月15-20日这个区间,杭州出行数据发生“潮涌”,逐步超越成都,代表长三角地区夺下复苏榜首位置。闪电出行公司杭州负责人介绍,这与平台本身关爱司机、助力其快速复工的运营动作,以及在安全方面的保障举措(如全车严格每日消毒)密不可分。3月20日,在全行业恢复至疫情前40%水平的背景下,闪电旗下品牌的杭州日单量,已恢复至疫情前的80%。全面复苏,近在眼前。

  考虑到地铁、公交车等公共交通的人员密集性,不少上班族在返岗后选择了乘坐网约车作为主要通勤方式。数据显示,三月起,相较于双休日,通勤日的订单量出现大幅增长。一些城市在早晚高峰时段甚至又出现了昔日的拥堵路况,特别是长三角和珠三角的各大中心城市。

  闪电出行是IDG能源投资有限公司(香港主板上市公司,股票代码:00650.HK)旗下的网约车运力平台。现在的网约车行业,正兴起一种全新的“聚合平台”商业模式,即由大流量的聚合APP接入第三方的运力,通过上下游产业链的分工协作来满足乘客的需求,目前,包括高德地图、美团等均是广为大众熟知的聚合平台流量端,现在滴滴出行也在向聚合流量平台的模式发展。在聚合模式的背景下,网约车出行由乘客需求端及运力司管承运端组成,分别对接需求流量以及运力执行,大型运力服务商依托优质的司机管理体系和精细化的运营成本控制,保证聚合平台的网约车出行订单得到完美的执行,分工明确,各擅所长。闪电出行目前已分别接入高德地图和滴滴出行,已在如广州、杭州、成都等19座中心城市开城运营,注册网约车司机总数超过20万人。

  国内疫情控制情况不断向好,一切回归正常化,出行回暖是再自然不过的事。接下来,经过疫情洗礼后的人们在考虑如何才能更安全的通勤出行时,低密度接触的网约车将成为更多人出行的选择。出行品牌应在司乘两端释放更多利好信息、落实更多安全举措,持续助力经济复苏。

责任编辑:石秀珍 SF183

  原标题:特斯拉“减配门”解决方案不一:部分车主须加装FSD

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